<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>AeroportBrasov.ro</title>
    <link>http://aeroportbrasov.ro/news/</link>
    <description>Stiri despre aeroport Brasov</description>
    <language>en-us</language>           
    <generator>Nucleus CMS v3.24</generator>
    <copyright>Â©</copyright>             
    <category>Weblog</category>
    <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
    <image>
      <url>http://aeroportbrasov.ro/news//nucleus/nucleus2.gif</url>
      <title>AeroportBrasov.ro</title>
      <link>http://aeroportbrasov.ro/news/</link>
    </image>
    <item>
 <title>[VIDEO] Aeroportul va fi construit etapizat</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=70</link>
<description><![CDATA[[VIDEO inclus]<br />
<b>Se poate ateriza la Ghimbav, pe terenul unde va func&#355;iona aeroportul interna&#355;ional. Cei de la aeroclubul din apropiere au testat deja terenul, &#351;i au fost extrem de mul&#355;umi&#355;i. </b><br />
<br />
În prima etap&#259;, investi&#355;ia propriu-zis&#259; va fi început&#259; de Consiliul Jude&#355;ean, care va finan&#355;a realizarea pistei. Asta pentru c&#259; firma UTI, care câ&#351;tigase licita&#355;ia pentru proiectare, execu&#355;ie &#351;i administrarea aeroportului s-a retras. <br />
<object width="480" height="274"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/l_IXXbYWp7E?version=3&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/l_IXXbYWp7E?version=3&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="274" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
<br />
Neîn&#355;elegeri. La ultimele negocieri reprezentan&#355;ii societ&#259;&#355;ii nu au fost de acord s&#259; investeasc&#259; în prima faz&#259; pentru c&#259;, indiferent de contractul pe care trebuiau s&#259; îl semneze, pista intra oricum în patrimoniul statului român.  <br />
<br />
<b>„Conform legii, c&#259;ile de derulare, pista, imediat ce sunt construite trec în patrimoniul statului. Din cauza aceasta orice entitate privat&#259; care dorea, inclusiv UTI, s&#259; acceze fonduri de la b&#259;nci se lovea de aceast&#259; problem&#259;. Investe&#351;ti într-o pist&#259; &#351;i imediat dup&#259; terminarea investi&#355;iei nu po&#355;i s&#259; mai ai niciun drept asupra acestei investi&#355;ii deoarece trece automat la stat"</b>, a declarat Mihai Pascu, director executiv al CJ Bra&#351;ov. <br />
Proiectul aeroportului de la Ghimbav prevede de acum o investi&#355;ie sus&#355;inut&#259; financiar de Consiliul Jude&#355;ean. Este doar o prima etap&#259;. <br />
<br />
<b>„Aeroportul civil de la Ghimbav va fi primul din România de tip greenfield.  Va avea toate facilit&#259;&#355;ile ca s&#259; poat&#259; primi, inclusiv, avion de tip boeing 737, toate seriile. Dar vor putea ateriza &#351;i alte avioane mai mari“</b>, a precizat  Ion Grigorescu, specialist aeronautic&#259;. <br />
Mai ieftin decât cel de la Cluj.  Investitorul UTI a vrut s&#259; dimensioneze pista aeroportulului la 2.100 de metri, idee cu care cei de la Consiliul judetean nu au fost sub nicio form&#259; de acord. În final, obiectivul va avea o lungime de 2850 de metri. <br />
<br />
<b>„O astfel de pist&#259; era la limit&#259;. Trebuie s&#259; &#355;inem cont de faptul c&#259; aeroportul de la Ghimbav se afl&#259; la o altitutinde de 500 de metri, într-o zon&#259; montan&#259;, &#351;i vrem ca acolo s&#259; poat&#259; ateriza în condi&#355;ii bune avioanele de mare capacitate. Dac&#259; am fi avut o pist&#259; de doar 2.100 de metri, mai mic&#259; decât cea de la Sibiu, am fi avut mari probleme s&#259; determin&#259;m companiile aeriene s&#259; foloseasc&#259; pista noastr&#259;. Deci oferta UTI nu putea fi acceptat&#259;"</b>, a explicat C&#259;ncescu.  Pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean, spune c&#259; aeroportul brasovenilor trebuie s&#259; se compare cu cel de la Cluj ca anvergur&#259;, doar c&#259; la finan&#355;are va fi mai cu mult mai ieftin. <br />
<br />
Dac&#259; pista de la Ghimbav va costa aproximativ 20 de milioane de euro, extinderea de la Cluj a fost licitat&#259; în 2008 pentru 180 de milioane de euro, de la bugetul de stat! Tot ca o compara&#355;ie, la Bra&#351;ov nu a venit niciun sprijin guvernamental pentru aeroport, de&#351;i Emil Boc a promis acest lucru aproape de fiecare dat&#259; când a fost în vizit&#259; de lucru la primarul George Scripcaru. <b>„Ceea ce e clar acum, noi, prin Consiliul Jude&#355;ean, vom porni construc&#355;ia pistei. Vom da drumul miercuri la licita&#355;ie. Dup&#259; viabilizare,  urmeaz&#259; construc&#355;ia pistei. Dup&#259; asta nu ne mai r&#259;mâne decât de construit terminalul. Nu v&#259; ascund faptul, chiar &#351;i noi vom putea face acest terminal, dac&#259; vom intra într-un parteneriat Public-Privat. Noi trebuie cu for&#355;e proprii s&#259; facem aceast&#259; investi&#355;ie. E clar c&#259; aeroportul nu e o <i>«g&#259;in&#259; cu ou&#259; de aur»</i>. Dac&#259; ar fi fost, ar fi venit o mie de firme s&#259; se înscrie la licita&#355;ie. E interesul nostru s&#259; avem aeroport"</b>, a precizat C&#259;ncescu.]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=70</comments>
 <pubDate>Thu, 3 Nov 2011 20:03:24 +0200</pubDate>
</item><item>
 <title>Se d&#x103;râm&#x103; stâna de oi</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=69</link>
<description><![CDATA[Terenul e gata nivetat pentru a putea începe efectiv la constuc&#539;iea aeroportului. Pân&#259; în data de 17 octombrie se va elibera stâna de oi &#537;i se va trece la d&#259;râmarea ei.]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=69</comments>
 <pubDate>Thu, 6 Oct 2011 16:46:13 +0300</pubDate>
</item><item>
 <title>Nivelarea solului</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=68</link>
<description><![CDATA[Poze din 27 iunie 2011 cand se lucreaza la nivelarea solului.<br />
<b>Beneficiar:</b> Consiliul Judejean Brasov - 0268 410 777<br />
<b>Proiectant:</b> SC Kasim Emaka SRL Brasov si SC Iptana SA Bucuresti 0268 336 875<br />
<b>Constructor:</b> SC Kasim Emaka SRL Brasov si SC Conforest SA Brasov 0268 336 875<br />
<br />
<b>Nr autorizarie constructie:</b> 109/11.10.2010<br />
<b>Data inceperii: </b>28.03.2011<br />
<b>Data finalizarii: </b>30.05.2011<br />
<img src="http://aeroportbrasov.ro/stiri/media/1/20110707-aeroportbrasov_nivelare_firma.jpg" width="465"><br />
<img src="http://aeroportbrasov.ro/stiri/media/1/20110707-airportbrasov_27iun2011.jpg" width="465"><br />
<img src="http://aeroportbrasov.ro/stiri/media/1/20110707-airportbrasov_27iun2011_2.jpg" width="465">]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=68</comments>
 <pubDate>Thu, 7 Jul 2011 12:54:04 +0300</pubDate>
</item><item>
 <title>Licitatie</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=67</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify"><img src="http://aeroportbrasov.ro/images/licitatie.jpg" height="128" width="164" align="left"/>Consiliul Jude&#355;ean Bra&#351;ov a lansat, pe Serviciul Electronic de Achizi&#355;ii Publice, licita&#355;ia pentru selectarea investitorului care va realiza Aeroportul Interna&#355;ional „Iosif &#350;ilimon", de la Ghimbav.</div><br />
Ofertele trebuie depuse <b>pân&#259; la data de <br />
1 iunie</b>, valoarea contractului fiind de aproximativ 85 de milioane de euro (inclusiv TVA).<br />
<br />
Contractul ar trebui încheiat în jurul datei de 1 august.<hr><br />
<div style="text-align: justify"><h2>Licita&#355;ia pentru <br />
construc&#355;ia pistei &#351;i a terminalului</h2><br />
<br />
Documentatie: <a href="http://aeroportbrasov.ro/doc/documentatie_aeroport_brasov.rar">documentatie_aeroport_brasov.rar</a><br />
<br />
<b>Termen limita: <font color="#FF3333">01-06-2011</font></b><br />
<br />
<b>Concesionare numarul 1966/13.04.2011 </b><br />
<br />
Operatorii economici inregistrati au posibilitatea de a selecta anuntul in vederea primirii de notificari privind evenimentele acestei proceduri de achizitie publica. <br />
<br />
<b>Sectiunea I: AUTORITATEA CONTRACTANTA </b><br />
<br />
I.1) Denumirea, adresa si punct(e) de contact: <br />
Judetul Brasov <br />
Adresa postala: B-dul Eroilor nr.5 , Localitatea: Brasov , Cod postal: 500007 , Romania , Punct(e) de contact: Iordan Emilia , Tel. 0268/410777/221 , Email: investitii@judbrasov.ro , Fax: 0268/472305 , Adresa internet (URL): www.judbrasov.ro <br />
<br />
I.2) Tipul autoritatii contractante si activitatea principala (activitatile principale) <br />
Autoritate regionala sau locala <br />
Activitate (activitati) <br />
- Servicii generale ale administratiilor publice <br />
<br />
Autoritatea contractanta actioneaza in numele altor autoritati contractante <br />
Nu <br />
<br />
<b>Sectiunea II: OBIECTUL CONTRACTULUI DE CONCESIONARE</b> <br />
<br />
II.1) Descrierea concesionarii <br />
II.1.1) Denumirea atribuita contractului de concesionare de autoritatea contractanta <br />
PROIECTARE, EXECUTIE SI OPERARE AEROPORTUL INTERNATIONAL BRASOV-GHIMBAV "IOSIF SILIMON" <br />
II.1.2) Tipul contractului de concesionare si locul de executare a lucrarilor <br />
Lucrari <br />
Proiectare si executare <br />
Locul principal de executare: GHIMBAV, JUD BRASOV, ROMANIA <br />
Codul NUTS: RO122 - Brasov <br />
<br />
II.1.3) Descrierea succinta a contractului de concesionare <br />
Concesionarea lucrarilor si serviciilor privind finantarea, proiectarea, executia, operarea si intretinerea Aeroportului <br />
II.1.4) Vocabularul comun privind achizitiile (CPV) <br />
45230000-8 - Lucrari de constructii de conducte, de linii de comunicatii si electrice, de autostrazi, de sosele, de aerodromuri si de cai ferate; lucrari de nivelare (Rev.2) <br />
45235100-4 - Lucrari de constructii de aeroporturi (Rev.2) <br />
63731000-2 - Servicii de exploatare a aeroporturilor (Rev.2) <br />
<br />
II.2) Cantitatea sau domeniul contractului de concesionare <br />
II.2.1) Cantitatea sau domeniul global (incluzand, dupa caz, loturile si optiunile) <br />
Concesionarul va trebui sa asigure finantarea, proiectarea, construirea, operarea si intretinerea Aeroportului <br />
Valoarea estimata fara TVA: 68,925,000 Moneda: EUR <br />
II.2.2) Procentul minim de lucrari care urmeaza sa fie atribuite unor terti <br />
<br />
<br />
<b>Sectiunea III: INFORMATII JURIDICE, ECONOMICE, FINANCIARE SI TEHNICE </b><br />
<br />
III.1) Conditii de participare <br />
III.1.1) Informatii privind situatia personala a operatorilor economici, inclusiv cerintele referitoare la inscrierea in registrul comertului sau al profesiei <br />
Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate <br />
Informatii generale, Declaratie privind eligibilitatea, Declaratie privind neincadrarea in situatiile prevazute la art. 181 din OUG nr. 34/2006, Certificat de atestare fiscala pentru persoanele juridice, Certificat privind impozitele si taxele locale pentru persoanele juridice, Declaratie privind calitatea de participant la procedura, Certificat de participare la licitatie cu oferta independenta, Certificatul de inregistrare emis de Oficiul Registrului Comertului, Certificatul constatator. Persoanele juridice straine vor depune documente edificatoare care sa dovedeasca o forma de inregistrare ca persoana juridica, in conformitate cu prevederile legale din tara in care ofertantul este rezident (original sau in copii conform cu originalul, insotite de o traducere autorizata in limba romana. <br />
III.1.2) Capacitatea economica si financiara <br />
Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate <br />
Informatii privind situatia economico-financiara. Cerinte minime:a. cifra medie de afaceri pe ultimii trei ani (2007, 2008, 2009) trebuie sa fie de minimum 70 mil. Euro sau echivalentul sumei in lei Bilantul contabil si contul de profit si pierderi, precum si raportul de audit financiar pentru 2007,2008,2009 sau orice alte documente care sa ofere o imagine fidela a situatiei financiare si economice pentru ultimii trei ani (2007, 2008, 2009).Documente edificatoare (extrase de cont, linii de credit deja disponibile si negrevate de datorii, scrisoare de garantie bancara/scrisoare de intentie a finantarii investiei cu exceptia contributiei proprii a candidatului, etc.) privind asigurarea finantarii proiectarii,constructiei aeroportului(original) <br />
III.1.3) Capacitatea tehnica <br />
Informatii si formalitati necesare pentru evaluarea respectarii cerintelor mentionate <br />
1.Declaratie privind lista principalelor servicii de proiectare (PT si DDE) realizate in ultimii 3 ani .Cerinte minime:1A. (i) 1 aeroport civil certificat de autoritatile aeronautice cu o capacitate de minim 600.000 de pasageri sau (ii) a proiectat modernizare/extinderea unui aeroport civil certificat de autoritatile aeronautice. 1B. candidatul detine certificat de autorizare valabil emis de AACR sau autoritati internationale echivalente pentru inginerie, proiectare si verificare de proiecte in domeniul aeronautic (copie conform cu originalul) 2.Declaratie privind lista principalelor lucrari executate in ultimii 5 ani:cerinte minime: 2A. candidatul a executat in ultimii 5 ani: (i) lucrari de constructii si instalatii din domeniul aeroportuar la cel putin 1 aeroport civil, lucrari in valoare de 25 mil euro sau(ii) lucrari de extindere si/sau modernizare pentru cel putin 1 aeroport, realizand activitatilucrari de constructii si instalatii specifice aeroportuare. 2B. candidatul detine certificat de autorizare valabil emis de AACR sau autoritati internationale echivalente pentru executie, reparatii, intretinere si/sau modernizari in domeniul aeroportuar (copie conform originalul ) 3.Declaratie privind lista principalelor prestari de servicii in ultimii 5 ani in domeniul exploatarii/operarii si intretinerii de aeroporturi civile.Cerinte minime: 3A. candidatul a realizat sau realizeaza in prezent operarea unui aeroport cu o capacitate de procesare de minimum 600 mii de pasageri pe an. si 3B. candidatul detine certificat de autorizare valabil emis de AACR sau autoritati internationale echivalente pentru intretinere, respectiv operare de aeroporturi (copie conform cu originalul) - Lista cu personalul cheie propus.Personalul cheie trebuie sa aiba cel putin 5 ani de experienta si calificari relevante de natura similara.Declaratie privind utilajele, instalatiile, echipamentele tehnice de care dispune candidatul (original) .Certificatul ISO 9001-2000 sau echivalent ( copie conform cu originalul).Certificatul ISO 14001/2005 sau echivalent ( copie conform cu originalul). Sanatate si protectia muncii. <br />
<br />
<br />
<b>Sectiunea IV: PROCEDURA </b><br />
<br />
IV.1) Criterii de atribuire <br />
1.Valoare investitiei -25p,2.Conceptul structural -25p,3.Plan de operare -20p,4. Protectia mediului-5p, 5. Durata de realizare - 15 p, 6. Valoarea de participare in compania de proiect -10 p <br />
IV.2) Informatii administrative <br />
IV.2.1) Numarul de referinta atribuit dosarului de autoritatea contractanta <br />
IV.2.2) Termenul limita pentru depunerea candidaturilor <br />
Data: 01.06.2011 Ora: 11:00 <br />
IV.2.3) Limba sau limbile in care pot fi redactate candidaturile <br />
Romana <br />
<br />
IV.3) Tipul procedurii <br />
Dialog competitiv <br />
<br />
<br />
<b>Sectiunea VI: INFORMATII SUPLIMENTARE </b><br />
<br />
VI.1) Contractul face parte dintr-un proiect/program finantat din fonduri comunitare <br />
Nu <br />
Tip de finantare: Alte fonduri <br />
VI.2) Informatii suplimentare <br />
<br />
VI.3) Cai de atac <br />
VI.3.1) Organismul competent pentru caile de atac <br />
CONSILIUL NATIONAL DE SOLUTIONARE A CONTESTATIILOR <br />
Adresa postala: Str.STAVROPOLEUS, nr.6, SECTOR 3 , Localitatea: BUCURESTI , Cod postal: 030084 , Romania , Tel. 0213104641 , Email: office@cnsc.ro <br />
<br />
Organismul compentent pentru procedurile de mediere <br />
CONSILIUL NATIONAL DE SOLUTIONARE A CONTESTATIILOR <br />
Adresa postala: Str.STAVROPOLEUS, nr.6, SECTOR 3 , Localitatea: BUCURESTI , Cod postal: 030084 , Romania , Tel. 0213104641 , Email: office@cnsc.ro , Fax: 0213104642 <br />
<br />
VI.3.2) Utilizarea cailor de atac <br />
Precizari privind termenele de introducere a recursurilor: <br />
<br />
VI.3.3) Serviciul de la care se pot obtine informatii privind introducerea unui recurs <br />
CONSILIUL JUDETEAN <br />
Adresa postala: B-dul EROILOR, NR.5 , Localitatea: BRASOV , Cod postal: 500007 , Romania , Tel. 0298410777 , Email: office@judbrasov.ro , Fax: 0268472305<br />
<br />
VI.4) Data expedierii prezentului anunt <br />
07.04.2011 13:24 </div>]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=67</comments>
 <pubDate>Thu, 14 Apr 2011 20:45:30 +0300</pubDate>
</item><item>
 <title>Britanicii sunt interesa&#x163;i s&#x103; se implice în realizarea Aeroportului Bra&#x15F;ov</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=66</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify"><b>Ambasadorul Marii Britanii, Martin Harris, a spus ieri c&#259; la licita&#355;ia organizat&#259; de Consiliul Jude&#355;ean s-ar putea înscrie &#351;i o firm&#259; britanic&#259;</b><br />
<br />
În cursa pentru câ&#351;tigarea licita&#355;iei privind construc&#355;ia Aeroportului Interna&#355;ional Bra&#351;ov s-ar putea înscrie &#351;i o firm&#259; din Marea Britanie. <br />
<br />
Atât ambasadorul Martin Harris, cât &#351;i pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean Bra&#351;ov, Aristotel C&#259;ncescu, au afirmat ieri, într-o conferin&#355;&#259; de pres&#259;, c&#259; tehnologia pe care o de&#355;in britanicii în domeniu ar putea fi benefic&#259; pentru dezvoltarea &#351;i implementarea proiectului.<br />
<br />
Ambasadorul Marii Britanii a afirmat c&#259; principala problem&#259; a României o reprezint&#259; infrastructura precar&#259; a drumurilor na&#355;ionale, motiv pentru care construirea Aeroportului ar duce la dezvoltarea mediului economic. </div><div style="text-align: justify">Aflat într-o vizit&#259; oficial&#259; la Bra&#351;ov, Martin Harris a purtat discu&#355;ii cu pre&#351;edintele CJ despre posibilitatea dezvolt&#259;rii unor proiecte comune cu Marea Britanie. Ambasadorul a precizat c&#259; inten&#355;ioneaz&#259; s&#259; viziteze &#351;i sediul companiei Eurocopter:<b> „Bra&#351;ovul este un centru foarte important pentru britanici, pentru c&#259; avem proiecte importante aici”</b>. <br />
<br />
Referitor la proiectul Aeroportului, sursa citat&#259; a declarat c&#259; <b>„Aeroportul este un proiect foarte interesant pentru britanici, mai ales c&#259; noi avem o tehnologie dezvoltat&#259; în acest domeniu. În România trebuie s&#259; fie dezvoltat&#259; infrastructura rutier&#259;, pentru c&#259; este o mare  problem&#259;. Cred c&#259; Marea Britanie poate ajuta România la absorb&#355;ia de fonduri europene”</b>. <b>„Mâine (11 martie - n.r.) sau pe 14 martie vom publica toate datele privind caietul de sarcini &#351;i a&#351; fi foarte bucuros dac&#259; s-ar înscrie &#351;i o firm&#259; din Marea Britanie. Pân&#259; în acest moment avem dou&#259; firme interesate”</b>, a precizat C&#259;ncescu.</div><br />
<br />
Tex]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=66</comments>
 <pubDate>Fri, 11 Mar 2011 17:38:28 +0200</pubDate>
</item><item>
 <title>Erste Bank finan&#x163;eaz&#x103; lucr&#x103;rile</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=65</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify">Pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean, Aristotel C&#259;ncescu, a anun&#355;at, ieri, c&#259; la finele lunii ianuarie - începutul lunii februarie va lansa anun&#355;ul pentru atragerea unei companii în parteneriatul public - privat pentru realizarea Aeroportului Interna&#355;ional Bra&#351;ov - Ghimbav. <br />
<br />
Câ&#355;i bani dau. Finan&#355;area obiectivului va fi asigurat&#259; de austriecii de la Erste Bank, care au fost de acord s&#259; finan&#355;eze proiectul de investi&#355;ii cu 60 de milioane de euro. <b>„Cei de la Erste Bank s-au ar&#259;tat deschi&#351;i s&#259; finan&#355;eze direct Consiliul Jude&#355;ean, mai ales c&#259; vom încheia un parteneriat public-privat tot cu o firm&#259; austriac&#259;. Consilerii au votat începerea procedurii pentru acest parteneriat, iar în prima s&#259;pt&#259;mân&#259; din februarie demar&#259;m procedurile oficiale. Acestea vor dura 50 de zile"</b></div><br />
<div style="text-align: justify"><b><i>Cât dureaz&#259;.</i></b> Conform spuselor pre&#351;edintelui CJ, dup&#259; finalizarea procedurilor de încheiere a parteneriatului public-privat <b>"termenul de execu&#355;ie este de 16 luni. Este o promisiune pe care am f&#259;cut-o bra&#351;ovenilor &#351;i vreau s&#259; se concretizeze neap&#259;rat, în pofida blocajelor de care am avut parte"</b>, a declarat Aristotel C&#259;ncescu pentru brasov.adevarul.ro.<br />
<br />
<b><i>Licita&#355;ie blocat&#259;.</i></b>  Anul trecut, Consiliul Jude&#355;ean a organizat o licita&#355;ie pentru îngr&#259;direa suprafe&#355;ei pe care va fi dezvoltat aeroportul, dar &#351;i pentru nivelarea terenului. Licita&#355;ia este contestat&#259; la Consiliul Concuren&#355;ei de c&#259;tre societatea Vectra pentru c&#259; CJ solicitase ca la licita&#355;ie s&#259; participe doar firme cu experien&#355;&#259;, care s&#259; fie executat lucr&#259;ri similare de minim 5 milioane de lei. Licita&#355;ia a fost câ&#351;tigat&#259; de c&#259;tre asocierea dintre firmele Kasim Emaka SRL Bra&#351;ov &#351;i Conforest Bra&#351;ov. <b>„A câ&#351;tigat firma care a oferit un pre&#355; mai bun, de 6,5 milioane de lei, dup&#259; ce evaluarea f&#259;cut&#259; de proiectantul proiectului, compania IPTANA, a fost de 7 milioane de lei"</b>, a spus C&#259;ncescu, precizând, totodat&#259;, c&#259; CJ Bra&#351;ov avea 4 milioane de euro preg&#259;ti&#355;i pentru acest proiect. <b>„În total avem 15 milioane de euro pentru diverse lucr&#259;ri care vor fi realizate la acest obiectiv"</b>, a mai spus sursa citat&#259;.<br />
<br />
<b><i>Zboruri scurte.</i></b> Potrivit CJ Bra&#351;ov, la Bra&#351;ov ar putea ateriza avioane de pân&#259; la 200 de pasageri - Boeing 737 sau Airbus 320. <b>„Sunt discu&#355;ii cu firmele de transport aerian antamate înc&#259; de acum câ&#355;iva ani &#351;i în acest moment &#351;tim c&#259; 16 dintre acestea &#351;i-au dat acordul clar"</b>, a spus Sorin Ciobanu, directorul Aeroportului Interna&#355;ional Bra&#351;ov - Ghimbav, care a ad&#259;ugat c&#259; de la Bra&#351;ov se va face leg&#259;tura cu toat&#259; Europa, dar &#351;i cu Dubai sau Abu Dhabi - „zboruri de dou&#259; - trei ore". </div>]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=65</comments>
 <pubDate>Fri, 28 Jan 2011 17:00:24 +0200</pubDate>
</item><item>
 <title>Încep licita&#x163;iile pentru aeroport</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=64</link>
<description><![CDATA[Pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean Bra&#351;ov, Aristotel C&#259;ncescu, a declarat, ieri, c&#259; pân&#259; la finele anului institu&#355;ia pe care o conduce va publica în cadrul Sistemului Electronic de Achizi&#355;ii Publice (SEAP) anun&#355;ul pentru selectarea unei companii cu care se va încheia un parteneriat public-privat pentru construirea Aeroportului Interna&#355;ional Bra&#351;ov - Ghimbav. <br />
<br />
<b>„S&#259;pt&#259;mâna viitoare avem &#351;edin&#355;&#259; de Consiliu Jude&#355;ean, iar dup&#259; aprobarea studiului de fezabilitate vom trece la realizarea anun&#355;ului"</b>, a declarat C&#259;ncescu. La rândul s&#259;u, pre&#351;edintele Camerei de Comer&#355; &#351;i Industrie Bra&#351;ov, Nicolae &#354;ucunel, a declarat, ieri, c&#259; are mari speran&#355;e c&#259; acest proiect se va realiza &#351;i c&#259; va deveni func&#355;ional pân&#259; la finele anului 2012. <br />
<br />
<b>Primul anun&#355; a fost f&#259;cut. </b><br />
Deja anun&#355;ul pentru împrejmuirea zonei aeroportului &#351;i pentru preg&#259;tirea suprafe&#355;ei a fost realizat, ofertele pentru contractul evaluat la 14,64 milioane de lei urmând s&#259; fie deschise pe 29 decembrie 2010. <br />
<br />
<b>Proiect reevaluat</b><br />
Luna trecut&#259;, C&#259;ncescu a recunoscut c&#259; proiectul Aeroportului Interna&#355;ional Bra&#351;ov-Ghimbav a fost reevaluat, investi&#355;iile necesare construirii acestuia sc&#259;zând de la 100 de milioane de euro la 50 - 55 de milioane de euro. Aeroportul va fi construit în 18 luni de la semnarea contractului de parteneriat public-privat, anun&#355;a atunci &#351;eful CJ Bra&#351;ov. Legea parteneriatului public-privat prevede c&#259; partenerul public particip&#259; la realizarea lucr&#259;rilor cu investi&#355;ii în natur&#259;, adic&#259; terenul, în timp ce partenerul privat vine cu finan&#355;area necesar&#259;.<br />
<br />
<b>Pista, gata într-un an. </b><br />
<b>„Sper&#259;m ca pista, care va avea 2,8 kilometri s&#259; fie deja construit&#259; anul viitor pe vremea aceasta &#351;i îmi doresc ca pân&#259; la finele mandatului meu s&#259; încheiem construc&#355;ia aeroportului"</b>, a precizat C&#259;ncescu. În aceste condi&#355;ii, primele zboruri vor putea avea loc pe aeroportul care se pare c&#259; va fi denumit „Iosif &#350;ilimon", dup&#259; cum î&#351;i dore&#351;te &#351;eful executivul jude&#355;ean, în a doua parte a anului 2012.<br />
<br />
<b>Acord clar de la 16 firme.</b><br />
Mediul de afaceri a aplaudat decizia lui C&#259;ncescu, &#354;ucunel anun&#355;ând atunci c&#259; dup&#259; ce aeroportul va fi realizat economia Bra&#351;ovului va avea un ritm de cre&#351;tere imediat&#259; de cel pu&#355;in 20%.  La Bra&#351;ov ar putea ateriza avioane de pân&#259; la 200 de pasageri - Boeing 737 sau Airbus 320. <b>"Sunt discu&#355;ii cu firmele de transport aerian antamate înc&#259; de acum câ&#355;iva ani &#351;i în acest moment &#351;tim c&#259; 16 dintre acestea &#351;i-au dat acordul clar"</b>, anun&#355;a luna trecut&#259; &#351;i Sorin Ciobanu, directorul aeroportului, care a ad&#259;ugat c&#259; de la Bra&#351;ov se va face leg&#259;tura cu toat&#259; Europa, dar &#351;i cu Dubai sau Abu Dhabi - <b>"zboruri de dou&#259; - trei ore"</b>.]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=64</comments>
 <pubDate>Wed, 15 Dec 2010 09:56:00 +0200</pubDate>
</item><item>
 <title>S-a renuntat la INTELCAN !</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=62</link>
<description><![CDATA[<div style="text-align: justify">Plenul Consiliului Jude&#355;ean a decis rezilierea contractului cu Intelcan pentru realizarea aeroportului de la Bra&#351;ov. Acesta va fi finan&#355;at de o banc&#259; ce a preferat o rela&#355;ie direct&#259; cu CJ.<br />
<br />
Ale&#351;ii jude&#355;eni au votat deja ini&#355;ierea procedurilor de denun&#355;are a contractului dintre cele dou&#259; p&#259;r&#355;i. Societatea canadian&#259; nu a reu&#351;it s&#259; aduc&#259; finan&#355;area necesar&#259;, din cauza crizei economice române&#351;ti, dar &#351;i pentru c&#259; una dintre b&#259;ncile cu care Intelcan a negociat a preferat s&#259; colaboreze direct cu Consiliul Jude&#355;ean. În final, canadienii nu au reu&#351;it s&#259; conving&#259; nicio banc&#259; s&#259; le acorde împrumutul pentru proiectul pe care urmau s&#259; îl fac&#259; la Bra&#351;ov în colaborare cu Consiliul Jude&#355;ean. Acesta a fost &#351;i motivul pentru care în&#355;elegerea cu oficialit&#259;&#355;ile locale a c&#259;zut.<br />
</div><div style="text-align: justify"><br />
Au fost serio&#351;i. Pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean regret&#259; faptul c&#259; în&#355;elegerea cu Intelcan a c&#259;zut, pentru c&#259; reprezentan&#355;ii societ&#259;&#355;ii au fost extrem de serio&#351;i în aceasta colaborare, îns&#259; nu au reu&#351;it s&#259; conving&#259; b&#259;ncile s&#259; crediteze proiectul. Din 20 noiembrie, contractul cu Intelcan a expirat, la fel &#351;i perioada de gra&#355;ie, conform prevederilor din documente.<br />
<br />
50 de milioane de euro. O banc&#259; interna&#355;ional&#259; &#351;i un puternic constructor european s-au ar&#259;tat interesa&#355;i de investi&#355;ia de la Bra&#351;ov, ace&#351;tia urmând a veni cu 50 de milioane de euro. Administra&#355;ia jude&#355;ean&#259; va contribui cu 14 milioane de euro, bani ob&#355;inu&#355;i printr-un credit de la BCR. Parteneriatul cu investitorii va fi semnat dup&#259; data de 5 decembrie, când sunt a&#351;teptate s&#259; intre în vigoare normele metodologice pentru aplicarea Legii parteneriatelor public-private. Pîn&#259; la sfîr&#351;itul anului, vor fi scoase la licita&#355;ie &#351;i lucr&#259;rile pentru pista aeroportului. <br />
<br />
<b>„Pista o facem tot noi, din creditul pe care l-am luat pentru aeroport. Vom face licita&#355;ia în curând &#351;i cred c&#259; anul viitor, pe aceast&#259; vreme, pista va fi gata. Deocamdat&#259; este în curs de proiectare la IPTANA Bucure&#351;ti“</b>, a declarat C&#259;ncescu.</div><br />
<br />
<div style="text-align: right"><b>Anca L&#259;utaru</b></div>]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=62</comments>
 <pubDate>Wed, 1 Dec 2010 11:56:00 +0200</pubDate>
</item><item>
 <title>Convocare - 22 noiembrie 2010</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=61</link>
<description><![CDATA[<i>SC Aeroportul International Brasov - Ghimbav SA Brasov, str. Ecaterina Varga nr.23, CUI: 18736825.</i><br />
<br />
In termenul art.12 si 13 din actul constitutiv al societatii, se convoaca Adunarea Generala a Actionarilor societatii comerciale "Aeroportul International Brasov - Ghimbav" SA in data de <b>22.11.2010, ora 11:30</b>, la sediul CJ Brasov, B-dul Eroilor nr.5, sala 117, ordinea de zi:<br />
<br />
<b>1.</b> Revocarea din functie de presedinte si membru al Consiliului de Administratie a domnului Ioan Toma<br />
<b>2.</b> Numirea ca membru al Consiliului de Administratie a doamnei Kiru Cristina.<br />
<br />
In cazul in care nu se va realiza cvorumul, adunarea se va tine in data de <b>23.11.2010</b><br />
<p>]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=61</comments>
 <pubDate>Fri, 22 Oct 2010 19:03:05 +0300</pubDate>
</item><item>
 <title>Primarul George Scripcaru cheam&#x103; CJ, mediul de afaceri &#x15F;i politicienii la discu&#x163;ii pe tema aeroportului</title>
 <link>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=60</link>
<description><![CDATA[<b>El a spus c&#259; în condi&#355;iile în care va exista consens, va putea fi realizat rapid, într-o prim&#259; faz&#259;, un obiectiv de mici dimensiuni, dar cu impact asupra dezvolt&#259;rii economice a zonei</b><br />
<br />
Inten&#355;ia autorit&#259;&#355;ilor bra&#351;ovene de a realiza un aeroport interna&#355;ional în zona Ghimbav a devenit în ultima perioad&#259; subiect de comentarii, specula&#355;ii &#351;i polemic&#259; atât pentru edili, cât &#351;i pentru unii politicieni.ntru realizarea unuia de anvergur&#259;”. Astfel, în urm&#259; cu câteva zile, deputatul PSD Constantin Ni&#355;&#259; aprecia c&#259; realizarea unui aeroport de mari dimensiuni nu are &#351;anse în momentul de fa&#355;&#259; &#351;i c&#259; firma canadian&#259; Intelcan, cu care are un contract Consiliul Jude&#355;ean Bra&#351;ov nu dispune de capacitatea de a ob&#355;ine de la b&#259;nci finan&#355;area necesar&#259;. Ni&#355;&#259; a recomandat identificarea altei firme &#351;i schimbarea proiectului, în sensul construirii, pentru început, a unui aeroport de mici dimensiuni, a&#351;a cum are în plan Prim&#259;ria Bra&#351;ov de mai mult&#259; vreme.<br />
<br />
La începutul s&#259;pt&#259;mânii, îns&#259;, pre&#351;edintele Consiliului Jude&#355;ean Bra&#351;ov, liberalul Aristotel C&#259;ncescu, a sus&#355;inut c&#259; la Ghimbav va exista un aeroport, pe care îl va realiza tot consor&#355;iul canadian, dar c&#259; va fi mai mic cu 30% fa&#355;&#259; de inten&#355;iile ini&#355;iale. C&#259;ncescu a sus&#355;inut &#351;i faptul c&#259; are la dispozi&#355;ie fondurile necesare.<br />
<br />
Trebuie spus c&#259; municipalitatea de&#355;ine, deja, planurile realiz&#259;rii unui aeroport de mici dimensiuni, poten&#355;ialul financiar, având &#351;i suportul Ministerului Transporturilor. Legat de ultimele discu&#355;ii pe tema investi&#355;iei men&#355;ionate, primarul George Scripcaru ne-a declarat ieri c&#259;, în opinia sa, <b>„to&#355;i factorii deciden&#355;i din administra&#355;ie, mediul economic &#351;i politic&#259;, ar trebui s&#259; ne punem la mas&#259;, s&#259; comunic&#259;m &#351;i s&#259; c&#259;dem de acord în mod real &#351;i clar asupra a ceea ce dorim s&#259; facem. Aeroportul mic ar putea fi gata rapid &#351;i va fi o investi&#355;ie care ar genera dezvoltarea economic&#259; a Bra&#351;ovului, dar &#351;i a întregii regiuni! Nu cred c&#259; trebuie puse în fa&#355;&#259; orgoliile sau diferite interese când vine vorba despre comunitate. Avem posibilitatea s&#259; realiz&#259;m acest aeroport dac&#259; ne punem de acord. Eu cred c&#259; dl. Constantin Ni&#355;&#259; are dreptate în ceea ce a spus. Consor&#355;iul canadian, care are un plan de anvergur&#259;, pentru care, îns&#259;, nu sunt resurse, ar putea genera un nou «scandal Ibadesa» (referirea fiind la daunele pe care le solicit&#259; firma spaniol&#259; pentru faptul c&#259;, de&#351;i a realizat proiectul tehnic, nu va mai construi un spital la H&#259;rman - n.r.)”</b>.<br />
<br />
Primarul a men&#355;ionat c&#259; este dispus oricând la dialog &#351;i c&#259; nu are nimic împotriva unui aeroport de mari dimensiuni <b>„în condi&#355;iile în care conjunctura economic&#259; va permite acest lucru, ba chiar ne vom implica. Consider c&#259; este mai important s&#259; avem cât se poate de repede un aeroport func&#355;ional, chiar dac&#259; de mici dimensiuni, &#351;i nu s&#259; a&#351;tept&#259;m ani pentru realizarea unuia de anvergur&#259;”</b>.  <br />
<br />
<div style="text-align: right"><b>Transilvania Expres</b></div>]]></description>
 <category>General</category>
<comments>http://aeroportbrasov.ro/news/index.php?itemid=60</comments>
 <pubDate>Wed, 29 Sep 2010 20:41:12 +0300</pubDate>
</item>
  </channel>
</rss>
